Két évvel ezelőtt, 2008 januárjában kezdte meg termelését a japán Bridgestone vállalat tatabányai gumiabroncsgyára. A vállalkozás 2006-ban 2 milliárd Ft vissza nem térítendő beruházási támogatás nyert el a Magyar Államtól és napjainkban már 360 dolgozónak ad munkát. Tavaly több újságcikk foglalkozott a céggel a helyi szakszervezet és a gyárvezetés között kialakult konfliktus kapcsán.
Csak nem az az első kérdésed, hogy hogyan? Nem is gondolnád, hogy mennyi módja van annak, hogy csökkentsd a hulladékod mennyiségét, és bizony gyorsan túl is léphetsz a szelektív gyűjtésen, mert az csupán egy a sok közül. Lehet, hogy már most is úgy éled az életedet, hogy közben kevesebb hulladékot termelsz másoknál. Ez az egyszerű teszt éppen azért született, hogy egyszerű, olcsó ötleteket adjunk és segítsünk értékelni a mostani életmódodat. Fogyasztói és életmóddal kapcsolatos döntéseiddel közvetlen hatást gyakorolsz a környezetre, ezt mindig tartsd fejben! A HuMuSz minden tőle telhető segítséget megad, hogy jó hulladékcsökkentő váljon belőled. Hajts rá a nulla hulladékra!
A környezetvédelemben nincsenek megnyert háborúk, csak győztes csaták. A Várpalotára tervezett hulladékégető elleni küzdelem civil sikerrel zárult, aztán a tervek Oroszlányban bukkantak fel új formában, ahol ismét a civilek győztek. Már-már azt hihettük, teljes a siker, amikor december havában jött a hír: az új helyszín Dunaújváros.
Az uniós tagállamokon belüli vagy külföldre irányuló hulladékszállítások közel egyötöde illegális egy frissen közzétett bizottsági tanulmány szerint, amely egy uniós ügynökség létrehozását javasolja a hulladékokra vonatkozó EU-jogszabályok betartásának figyelemmel kísérésére -írja a bruxinfo.hu.
Azt etetik velünk évek óta, hogy bizony a gazdasági fejlődés (pardon: növekedés) természetes velejárója a csomagolási és egyéb hulladékok növekedése. "A csomagolástechnika húzóágazat". "A reklám a fejlődés motorja". Hogy szignifikáns a kapcsolat. Hogy másképpen el se lehet képzelni.
Nem titok, hogy a környezetvédelmi taktikánk kidolgozását segítik a fogyasztói társadalom természetét már jól ismerő külföldi civil szervezetek is. Felkészítettek minket arra, hogy a csomagolóipar nyilván itt is elkövet majd mindent annak érdekében, hogy elkerülje a kötelező betétdíjak bevezetését.
A Pepsi botrány jócskán hozzájárult ahhoz, hogy a betétdíjas jogszabály HuMuSz részérõl 1993 óta kifogásolt hiánya ismét a közérdeklõdés és a politikusok figyelmének középpontjába került. Mint ismeretes, a hulladékgazdálkodásról szóló törvény megalkotásakor elértük, hogy a felhatalmazások között megjelenik egy a betétdíjakról megalkotandó kormányrendelet. Sajnos az eltelt két esztendõben, noha e rendeletre vonatkozó javaslatot a HuMuSz még 2001. januárjában benyújtotta a Környezetvédelmi Minisztériumnak, a rendelet nem készült el, az ezzel kapcsolatos érdekegyeztetést nem folytatták le.
Tavaszi számunk megjelent. 
Kukás Bulvár