Humusz hírek

A tudomány már a Bali klímacsúcs elõtt világossá tette, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását sürgõsen és drasztikusan csökkenteni kell. A nagy kérdés az volt, hogy a politika tud-e érdemben reagálni a tudományos tényekre. Kínát, Indiát és az Egyesült Államokat sikerül-e bevonni a 2012 utáni idõszak korlátozásaiba? Az Európai Unió odakint - néhány kis szigettel együtt - a változás motorja volt, de idehaza kevésbé következetes. És Magyarország?

Szerda esték a HuMuSz Házban - részletes tavaszi program

Törvényszerû-e, hogy a „közlekedési reform" a hazai vasúti mellékvonal hálózat közel teljes leépítésével, megszûntetésével járjon? Milyen feltételei vannak egy korszerû, versenyképes „vidéki" és elõvárosi vasút kialakításának? Mit tehetnek az utasok, a civilek, az önkormányzatok azért, hogy e fejlesztések még ilyen sanyarú gazdasági adottságok között is megvalósulhassanak?

Szerda esték a HuMuSz Házban - részletes tavaszi program

Karácsony elõtt a hazai reklámtörténet új szakaszba ért. Eddig termékeket és szolgáltatásokat reklámoztak, most magát a pénzt. A reklámok jelentõs része arról szólt, hogy hol lehet a legolcsóbban kölcsönt kapni, arra mozgósított, hogy: költs! Mintha ez lenne a kötelességünk. Hogyan válik a fogyasztás önértékké, anélkül, hogy az elfogyasztott árukat igazán élvezni tudnánk? Hogyan válunk egy gyorsan forgó világ foglyaivá?

Szerda esték a HuMuSz Házban - részletes tavaszi program

A HuMuSz munkatársai múlt õsszel a Kárpát-medence határon túli területein tanulmányozták a hulladékgazdálkodás helyzetét. A „szabad világ" eljövetele szomszédainknál is viharos tempóval növelte a hulladék mennyiségét. A szlovákiai Tótmegyeren példaértékû önkormányzati programot ismerhettünk meg, Kárpátalján sokfelé nem a szolgáltatók, hanem a folyók szállítják a hulladékot. Elõadás sok képpel, nem csak a hulladékokról.

Szerda esték a HuMuSz Házban - részletes tavaszi program

Megbolondultunk. Zajvédõ ablakok mögé húzódunk, az utcát átengedjük a füstölgõ, zajkeltõ autóknak. Hétezer évig a gyalogos az egész úttestet használhatta. Száz éve az autó leszorította a gyalogost a fal széléhez. Az autó nem növeli mobilitásunkat, nem szélesíti látóterünket és nyilvánvalóan gyermekellenes.