Tájsebész KHT alakulóban

2006-ban másképp folytatódik a Tájsebészet. Célunk egy olyan Közhasznú Társaság* létrehozása, amely a partnerszervezetekkel közösen minden szükséges kompetenciát fel tud mutatni!
*A szervezeti forma még egyeztetés alatt.
2006-ban másképp folytatódik a Tájsebészet. Célunk egy olyan Közhasznú Társaság* létrehozása, amely a partnerszervezetekkel közösen minden szükséges kompetenciát fel tud mutatni!
*A szervezeti forma még egyeztetés alatt.
(Budapest, 2006. március 27.) Az Európai Környezetvédelmi Iroda (az Európai Unióban mûködõ civil környezetvédelmi szervezetek legnagyobb szövetsége) és egy nemzeti környezetvédõ csoportokból alakult koalíció arra kéri a környezetvédelmi minisztereket, hogy megfontoltan döntsenek. Ha elutasítják azt a kezdeményezést, hogy a kommunális hulladékégetés tevékenységét ártalmatlanítás helyett hulladékhasznosításnak minõsítsék, akkor segíthetnek abban, hogy a hulladékégetési célból az EU új tagállamaiba irányuló hulladékszállítás megszûnjön. A környezetvédõ csoportok levélben fordultak az egyes országok szakértõihez, akik ezen a héten Brüsszelben találkoznak, hogy elõkészítsék azt a döntést, amit a Környezetvédelmi Tanács egy bizottsági rendelet ügyében a következõ hónapokban kíván meghozni.
Szavazásunk eredménye.
508 olvasónk nyilvánított véleményt.
4 helyi civil szervezet sajtóközleménye szerint a Holcim cementgyár nem válogat az eszközökben, hogy befolyásolja a hat településen a hulladékot égetõ cementgyár létesítésérõl szóló áprilisi népszavazás végeredményét. Iskoláknak kiírt rajzpályázat, 300 milliós pályázati alap jelenti a mézesmadzagot, a helyi népszavazás bírósági megtámadása, a helyi lakosokat becsmérlõ szavak, a civil szervezetek vezetõinek küldött kioktató, enyhén fenyegetõ levelek jelentik a Holcim igazi arcát!
Az esztergomi Hídlap március 21-ei számában jelent meg Pálovics Klára írása a Nyergesújfalura tervezett Holcim cementgyári hulladékégetõ kapcsán. Szuhi Attilát, az Esztergomi Környezetkultúra Egyesület programvezetõjét kérdezték: „Az új Holcim üzem naponta ötszáz nehéz- és tehergépjármûvel terhelné környékünk amúgy is rossz állapotban lévõ útjait. A legnagyobb gondokat a levegõ és az ivóvízbázis veszélyeztetése jelenti, az új üzem tovább növelné a környék jelenleg is katasztrofális porszennyezettségét, és további kockázatot jelentene – az Onyx esetébõl is okulva – a terület ivóvízkészletére”.
A teljes cikk elérhetõ: itt!