Megelőzés
Lejárt élelmiszerekkel aratja sikereit egy dán kereskedés
Ahogy arról mi is beszámoltunk februárban, Dániában megnyílt a Európa első olyan élelmiszerboltja, ahol a szupermarketek lejárt dátumú, de még tökéletes élelmiszereit árulják, jelentős kedvezménnyel. A kezdeményezés hatalmas népszerűségnek örvend.
2020-tól vége a vegyes tüzelésnek?
Ahogy arról mis is beszámoltunk már, Magyarország legsúlyosabb környezet-egészségügyi problémája a lakossági fűtés levegőszennyezése. A lakossági tüzelőberendezések kibocsátása Magyarországon még nem szabályozott, de 2020 után az lesz – hangzott el a Tiszta fűtés című nemzetközi konferencián.
Akik az életükkel fizetnek a Black Friday-akciókért
Megoldás-e a műanyag újrafeldolgozása vagy mítosz?
Szemétégetés otthon? Brrr...
Valószínűleg mindannyian megborzongtunk már a tél néhány napján, amikor az utcán sétálva nemcsak füstölő kéményeket láttunk, hanem a belőlük szálló orrfacsaró bűzre is felfigyeltünk. Sajnos ezzel az „élménnyel” nem leszünk gazdagabbak. Rongyokkal, műszálas ruhákkal, gumival vagy PET palackkal fűteni nem kimondottan egészséges és környezetbarát dolog, arról nem beszélve, hogy aki ezt teszi, jogszabálysértést követ el.
Avokádó, kesudió, tonhal.. ki fizeti meg az árát?
Végre itt az e-vonatjegy
Megváltozott felhasználási feltételek fogadják azt, aki mától belép a MÁV vonatjegyvásárlós rendszerébe. Most azonban nem apró módosításról van szó, a szabályzat módosításának komoly és nagyon jó oka van: bevezették az e-vonatjegyet.
Közösségi autóbérlő rendszeren dolgozik a BKK
Elektromos kocsikkal működő közösségi autóbérlő (carsharing) szolgáltatást vezetne be a fővárosban a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - írta az MTI a Magyar Idők alapján.
Rossz a magyar levegő, és erről mi tehetünk
A rossz levegőért legnagyobb mértékben, 70 százalékban a lakossági fűtés a felelős. A „Fűts okosan!” kampány arra hívja fel a figyelmet, hogy napjainkban a kisméretű szállópor kibocsátásához a legnagyobb mértékben a lakossági fűtés járul hozzá, közel 70 %-kal. Lényegesen kisebb a korábban fő probléma-forrásnak gondolt ipar (kb. 7 %) és közlekedés (kb. 10 %) részesedése.