Hírek vállalkozásoknak

2010. január 26. 03:28
  1. A megelõzés feltétlen prioritását. Az anyagi forrásokat az eldobó üvegek, aludobozok begyûjtésének és beolvasztásának (az újabb környezetterhelés) támogatása helyett a betétes csomagolások elterjesztésére fordítsák.

     

  2. A tömegitalokat (bor, sör, ásványvíz, gyümölcslé, stb.) csak többutas csomagolásokban lehessen tölteni és forgalmazni.

     

  3. A mûanyag csomagolási anyagfajták lecsökkentését (2-3 fajtára), és kötelezõ megjelölésüket.

     

2010. január 26. 03:28
2010. január 26. 03:28

Elfogadhatatlannak tartjuk, hogy a termékdíjakról szóló törvény módosításánál továbbra is szavatolják a kötelezõ kezelési arányt elérõ kibocsátók teljes termékdíjmentességét.

Tiltakozunk a kombinált csomagolások egynemûvé minõsítése ellen, és hogy az eldobó csomagolások visszagyûjtésének igazolásánál az újratölthetõ csomagolások visszaváltását is számításba lehet venni.

2010. január 26. 03:28

 

Nem igaz az a minisztériumi helyzetértékelés, hogy csak a mûanyag csomagolóeszközök esetében mûködne hazánkban betétdíjas rendszer, mint ahogy az sem, hogy a még megmaradt betétdíjas rendszerek léte kellõ bizonyítékot szolgáltatna arra, hogy a terület önszabályozó és további jogi alátámasztást nem igényel.

2010. január 26. 03:28

Az EU elõcsatlakozási alapjai közül az ISPA program nyújtott lehetõséget Hajdú-Bihar megye számára a hulladékproblémák megoldására. A megyében 3 regionális lerakó épül (átfedéssel más megyékre is). A cél: EU szabványoknak megfelelõ hulladékkezelõ telepek építése és ezzel párhuzamosan a kb. 60 nem megfelelõ hulladéklerakó rekultivációja. Örvendetes, hogy a hasznosítható és a veszélyes hulladékok szelektív gyûjtését is tartalmazza a projekt! Összességében a megyében kialakítandó három regionális hulladéklerakó gyûjtõkörzetében egységes szelektív gyûjtési rendszer valósul meg.

2010. január 26. 03:28

 

2010. január 26. 03:28

Környezetterhelési díjak

2010. január 26. 03:28

Szövetségünk a Fõvárosi Közgyûlés által elfogadott és a Kormány, illetve annak szakminisztere részérõl támogatott megoldási javaslatokat egyaránt elutasítja.

Budapest metrója

A Fõvárosi Közgyûlés által elfogadott nyomvonal terv, a metróvonal belvárosi, mélyvasútként való megépítése nem tömegközlekedési, hanem motorizációs célú beruházás, amely az útvonal és annak rövidsége miatt alkalmatlan arra, hogy P+R rendszerben utasokat hódítson vissza a fõvárosi tömegközlekedés javára, ezáltal tehermentesítve a gépkocsiforgalomtól Budapest belvárosát.

2010. január 26. 03:28

1. alapelv: A csõvégi problémamegoldás helyett, ahol lehet, meg kell elõzni a felhasználhatatlan vagy veszélyes hulladékok keletkezését!

2. alapelv: Csak olyan hulladék keletkezése megengedhetõ, ami visszaforgatható a termelési folyamatokba.

3. alapelv: A hulladék keletkezési helyéhez minél közelebb kerüljön újrafelhasználásra.

4. alapelv: Áttérés a helyi erõforrások használatára és az e köré szervezõdõ életmódra.

Termelési hulladékok

2010. január 26. 03:28

 

 

A kemény tárgyalások után most körvonalazódó egyezség végül a Bizottság meghátrálását jelzi, azaz kivételekkel ugyan, de az EU mégiscsak hajlandó tudomásul venni a többutas-arányokat elõíró német szabályozást (a speciális elõírások a helyben töltött ásványvizekre és borokra vonatkoznának).

Oldalak

Zöld üzleti hírek