M iközben munkanélküliségrõl, feketekereskedelemrõl, a fogyasztás csökkenésérõl hallunk nap mint nap, és mindnyájan szenvedünk a forgalmi dugóktól, a szabálytalan parkolásoktól, lassan megszûnnek a boltok a belsõ városrészekben, ugyanakkor euforikus hírek érkeznek újabb és újabb város széli bevásárlóközpontok építésérõl.

Nemrégiben érdekes kiadványt állított össze az Osztrák Közlekedési Klub arról, hogyan függenek össze ezek a problémák. A kiadvány sorra veszi a helyi ellátást veszélyeztetõ jelenségeket és az orvoslás lehetõségeit.

Kaisers Plus KFT

Mindegy kivel, csak zöld legyen

Azt is olvashatjuk, hogy évekig veszteséges egy ilyen hipermonstrum, azt sem értjük, hogy melyik fogyasztói rétegnek az igénye az ilyen típusú vásárlóközpont. Mégis épülnek, mert 10 milliárdos nagyságrendű pénzeket lehet így tisztára mosogatni. Ezért aztán teljesen megváltoztatják fogyasztási kultúránkat, vásárlási szokásainkat. Pedig a magyarok harmada még mindig naponta jár le a szomszédos boltba, megvenni a napi betevőt. A hipermarkecolók pedig autóba akarnak ültetni minket, azt akarják, hogy egy héten egyszer vásároljunk, de akkor nagyon-nagyon sokat.

A hajdúböszörményi környezetvédõk l995 húsvét szombatján összegyûltek a 35.sz. fõút (Debrecen-Miskolc) Keleti-fõcsatornát keresztezõ hídjánál. Hogy nem volt más dolguk? Dehogynem lett volna más ésszerûbb elfoglaltságuk is, de ekkor egy figyemfelkeltõ akciót szerveztek.

Itt a Keleti-fõcsatorna Hajdúböszörmény város felõli pár száz méteres töltésén hétvégi házak sorakoznak már több mint negyedszázada.

Ma Magyarországon ez az egyetlen betétdíjas tejcsomagolás,

N

Kis halakból - nagy cápa